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西安交通大學(xué)蘇州研究院正式聘請(qǐng)林德芳教授為我院客座教授

時(shí)間:2010-09-09 00:00:00        閱讀量:4312

 西安交通大學(xué)蘇州研究院正式聘請(qǐng)林德芳教授為我院客座教授
 
    日前,西安交通大學(xué)蘇州研究院正式聘請(qǐng)中國(guó)科學(xué)院電工所高級(jí)研究員林德芳同志為我院客座教授,與我院電動(dòng)汽車與系統(tǒng)控制實(shí)驗(yàn)室合作共同開(kāi)展電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)工作,并聯(lián)合培養(yǎng)電機(jī)設(shè)計(jì)方向碩士研究生。
    林德芳教授1963年6月畢業(yè)于西安交通大學(xué)機(jī)械工程系,曾任中科院電工所機(jī)電工程研究與發(fā)展中心副主任、副總工,廣東南海匯泉通用電氣研究所所長(zhǎng),科西亞數(shù)碼電氣(深圳)公司技術(shù)副總裁,美國(guó)Cornucopia Digital Electric Co.,Ltd.(紐約) 技術(shù)副總裁,通用電氣研究所所長(zhǎng),上海特波電機(jī)有限公司總工、上海德文通用電氣研究所所長(zhǎng),蘇州工業(yè)圓區(qū)和鑫電器公司總工、特種電機(jī)研究所所長(zhǎng)等。
    
林德芳教授主要工作經(jīng)歷:
1982─1984年,在法國(guó)國(guó)家科研中心(CNRS)、Provance大學(xué)進(jìn)修、訪問(wèn)學(xué)者;
1990年起,被法國(guó)Franche-Comte大學(xué),IGE研究所聘為客座教授,負(fù)責(zé)電機(jī)與控制教學(xué)和科研;
1992年,負(fù)責(zé)法國(guó)Technicrea公司電動(dòng)汽車用20kw直驅(qū)式外轉(zhuǎn)子永磁無(wú)刷電動(dòng)輪電機(jī)設(shè)計(jì);代表法國(guó)Technicrea公司與IGE研究所參加第11屆國(guó)際電動(dòng)車會(huì)議(意大利)并被法國(guó)Franche-Comte大學(xué)與IGE聘為博士學(xué)位專家評(píng)審組成員;
1995年,被普魯塞爾歐共體列入國(guó)際合作名錄,負(fù)責(zé)電機(jī)與控制國(guó)際合作;
2000年,任科西亞數(shù)碼電氣(深圳)公司技術(shù)副總裁,負(fù)責(zé)自動(dòng)化系統(tǒng)用永磁無(wú)刷電機(jī)研究開(kāi)發(fā)工作;
2001年,任美國(guó)Cornucopia Digital Electric Co.,Ltd.(紐約)技術(shù)副總裁,負(fù)責(zé)電機(jī)與控制研發(fā)工作;
2001年起,負(fù)責(zé)國(guó)家“863”項(xiàng)目:永磁材料綜合功能提升與優(yōu)化;
2002年起,任國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域
“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目專家評(píng)審組成員;
2003年起,負(fù)責(zé)高效節(jié)能系列永磁無(wú)刷和同步電機(jī)研究開(kāi)發(fā);
2004年,負(fù)責(zé)精密自動(dòng)化系統(tǒng)用永磁無(wú)刷無(wú)槽電機(jī)研究開(kāi)發(fā);
2005年起,負(fù)責(zé)高檔家電用節(jié)能、低噪永磁無(wú)刷高轉(zhuǎn)矩電機(jī)研究開(kāi)發(fā);
2005年起,負(fù)責(zé)歐美混合動(dòng)力汽車用10KW、35KW、45KW、65kw內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及交流伺服電機(jī)研發(fā)。
2006年,負(fù)責(zé)寬調(diào)速永磁伺服電機(jī)研發(fā);
2006年起,負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車用內(nèi)置式永磁無(wú)刷和同步電機(jī)研發(fā);
2007年,負(fù)責(zé)高檔家電和醫(yī)療設(shè)備用永磁無(wú)刷、無(wú)槽電機(jī)研究;
2007年起,負(fù)責(zé)歐美混合動(dòng)力汽車用內(nèi)置式寬調(diào)速永磁伺服電機(jī)研發(fā);
2008年,負(fù)責(zé)自動(dòng)化系統(tǒng)用高效、高功率密度內(nèi)置式永磁同步電機(jī)研發(fā);
2009年,負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車用復(fù)合勵(lì)磁永磁同步發(fā)電機(jī)(HESM)研發(fā)。
 
林德芳教授科研成果:
(1)                獲國(guó)家專利(實(shí)用與發(fā)明)20余項(xiàng),承擔(dān)國(guó)家863、省級(jí)、部級(jí)、科學(xué)院"六五"、"七五"、"八五"攻關(guān)項(xiàng)目和獲得相應(yīng)的成果獎(jiǎng)。
(2)                發(fā)表有關(guān)電機(jī)與控制國(guó)內(nèi)外論文60余篇,
(3)                力矩電機(jī)及隨動(dòng)系統(tǒng)獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)成果獎(jiǎng);
(4)                SZY系寬調(diào)速永磁伺服電機(jī)獲國(guó)家部委優(yōu)秀開(kāi)發(fā)獎(jiǎng);
(5)                B25L低慣量伺服電機(jī)獲國(guó)家機(jī)械部成果獎(jiǎng);
(6)                系列永磁伺服機(jī)獲中科院進(jìn)步獎(jiǎng)。
余海葒副院長(zhǎng)為林德芳教授頒發(fā)聘書(shū)
林德芳教授與我院電動(dòng)汽車與系統(tǒng)控制實(shí)驗(yàn)室副主任王鋒博士合作留念

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