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循序漸進 鍛煉強健公司隊伍

繼往開來 沖鋒優(yōu)勢技術領地

                      ——秉創(chuàng)科技回顧09年工作，展望10年發(fā)展

蘇州秉創(chuàng)科技有限公司作為快速制造國家工程研究中心蘇州中心的依托公司，于2007年9月開始進行籌建，2008年5月正式成立。公司依托西安交通大學蘇州研究院、快速制造國家工程研究中心的品牌和資源優(yōu)勢，在盧秉恒院士、吳軍華常務院長等領導的指導和支持下，在洪軍教授等科研教師艱苦而卓有成效的努力工作下，以及在公司總經理周宏志博士的正確領導下，公司全體員工上下一心，取得了一項又一項的優(yōu)異成績：第二屆蘇州工業(yè)園區(qū)科技領軍人才、江蘇省院士工作站、國家科技重大專項等等。

在已經過去的2009年，公司獲得了寶貴的政府資金支持，經過半年多時間的初期磨合，2009年公司各項工作逐步進入正規(guī)，是真正起步發(fā)展的第一年。在這一年里，公司以人為本，全力建設和構建公司管理、技術和生產隊伍，取得了一系列可喜的進步和發(fā)展。

一、人才隊伍建設

    秉創(chuàng)公司源于西安交通大學，擁有以盧院士為核心的強大的技術支撐團隊，蘇州公司籌備從一人開始，發(fā)展到現在全職工作人員有60人，另有兼職教授和博士后工作人員10人以上，全職工作人員中有博士1人、碩士4人、本專科25人、專業(yè)技工20人。這些高級工程師、工程師、會計師等專業(yè)技術人員分布組成了公司的研發(fā)中心、項目部、市場銷售部、工程部、財務部和綜合辦公室。經過一年的隊伍組建和協同工作，目前這些部門組成了公司的骨架，能獨立、協調而有序的工作，為公司進一步的部門結構調整和擴大打下堅實的基礎。良好的企業(yè)文化和培訓教育，也使全體員工樹立了為公司多做貢獻、做好貢獻、舍身為集體，先做貢獻、后談條件的風氣。

二、技術力量建設

秉創(chuàng)公司是面向汽車研發(fā)服務產業(yè)的科技型公司，擁有汽車研發(fā)服務產業(yè)鏈的完整解決方案及Know-How。目前中國的汽車研發(fā)服務產業(yè)的經濟規(guī)模大約是每年2000億左右，而全世界是這個數字的10倍，因此還具有巨大的發(fā)展空間。中國的汽車研發(fā)服務主要分布在20個左右汽車主機廠和30家汽車設計企業(yè)中，公司面對的服務對象相對比較集中。為完成既定汽車研發(fā)服務公司目標，而解決公司在汽車產業(yè)中公司資本規(guī)模相對較小的問題，公司循序漸進，依靠技術發(fā)展解決基本設備，依靠能力進步擴大優(yōu)勢市場。所以一年多以來，公司與20家以上的汽車及汽車設計企業(yè)溝通、交流、討論和試制，在技術和市場層面建立了堅實的工作基礎，圍繞汽車研發(fā)服務建立了汽車主模型、各類型展示樣車、各類型工程樣車、單件/小批汽車零部件制造的技術預案，培養(yǎng)了一支“工程師+技術工人”的工程隊伍。

2009年，圍繞汽車研發(fā)服務需要的基本設備，公司建立了研發(fā)工程師隊伍，主要為解決特殊裝備，提升公司技術力量而建設。一年來，研發(fā)中心完成了大量必要裝備的研發(fā)工作：

1）研制LM2016龍門加工中心（2000mm*1600mm*600mm）兩臺，在加工裝配階段，4月份投入運行，主要解決大型（前后保險杠、儀表臺）ABS樣件，低壓注塑模具和鈑金樹脂沖壓模具制造；

2）研制LM6000五軸龍門加工中心（6000mm*4000mm*2500mm），在設計完成評估階段，6-7月投入運行，主要解決汽車主模型制造；

3）研制DX850高速雕銑機床（800mm*500mm*350mm）10臺，四臺已經運行，主要解決汽車小型塑料、鋁件等零件加工，目前為公司完成服務銷售和汽車試制的主力設備；

4）研制ZK2000大型真空注型機（2000mm*1000mm*800mm），制造階段，3月投入運行，主要解決大型汽車零件小批量生產；

5）研制VMC500F五軸聯動加工中心，樣機改型階段，5月投入運行，主要解決小型復雜多工位汽車零件加工；

另外，已投資、購買和研制的SLA激光快速成型機、DX400高速雕銑機、LM1260加工中心、ZK1200/ZK500真空注型機和DY10L低壓灌注機等都已正常運行，后續(xù)需購買PT4000五軸聯動金屬噴涂機、800噸油壓機和五軸激光切割機等，這些設備將構成完整的汽車樣車生產鏈。秉創(chuàng)公司已經儲備了汽車樣車試制相當的技術力量，并將在2010年全面展開。

三、公司制度建設

    健全的公司制度是一個現代企業(yè)的基礎，秉創(chuàng)公司從公司的長遠發(fā)展考慮，2009年度引入了ISO9000認證及金蝶ERP系統(tǒng)，從研發(fā)、銷售、工程、倉管和財務等多角度進行管理，從制度上保證公司各部門有效協同工作。另外，公司建立了財務報銷、考勤、員工考核、倉庫管理、用車等各種制度，規(guī)范員工行為。

四、經營業(yè)績提升

2009年，秉創(chuàng)公司著重于整體能力建設，設備、人才、技術工藝路線都是從無到有。從年初的2臺快速成型機到年末擁有生產及輔助設備20多臺；主營收入從年初月均不到10萬元到年末的50萬元，保持30%增長；2009年總收入共約770萬元；股東權益從年初的630萬元增加到年末的1500萬元。另外，作為扎根于蘇州本地的公司，在盧院士及西安交大蘇州研究院的扶持下，社會影響力正逐步擴大，從公司成立以來，先后獲得：

¨          2008年8月，盧秉恒院士被授予“蘇州工業(yè)園區(qū)科技領軍人才”稱號；

¨          2008年11月，盧秉恒院士被評為“江蘇省高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才” ；

¨          2008年12月，盧秉恒院士被授予“姑蘇創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才”稱號；

¨          2009年1月，公司獲批成立數控系統(tǒng)性能評測中心；

¨          2009年1月， 蘇州工業(yè)園區(qū)企業(yè)博士后科研工作站秉創(chuàng)科技分站掛牌成立，現已有3位博士后進站工作；

¨          2009年1月，創(chuàng)建了蘇州工業(yè)園區(qū)快速制造公共技術服務平臺；

¨          2009年5月，公司與奇瑞汽車股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協議；

¨          2009年5月，公司加入蘇州市工業(yè)設計協作聯盟任副秘書長單位

¨          2009年5月，公司加入蘇州市汽車工程學會任名譽理事長、副理事長單位；

¨          2009年7月，公司獲批成立江蘇省企業(yè)院士工作站；

¨          2009年7月，公司被評為蘇州市高新技術企業(yè)；

¨          2009年7月，公司獲批成立蘇州市快速成型工程技術研究中心

¨          2009年7月，獲得江蘇省民營科技企業(yè)稱號

秉創(chuàng)公司連續(xù)3年被西安交大蘇州研究院評為“優(yōu)秀突出貢獻團隊”，并有10人次以上被評為優(yōu)秀工作者。

面向未來新發(fā)展的機會和挑戰(zhàn)，2010年將是秉創(chuàng)公司發(fā)展的關鍵一年，基礎工作已經完成，技術能力建設逐步形成，但與蘇州本地的優(yōu)秀企業(yè)想比，秉創(chuàng)公司還是剛剛開始起步。對于一個有責任和智慧的公司，其生命周期就像是馬拉松比賽，要有很強的堅韌精神，要充分發(fā)揮團隊的力量，要有長遠的戰(zhàn)略眼光。

2009年，在股東董事會支持下，公司解決了公司成立之苦、缺乏資金之疼、缺少人才之澀 、缺乏理解之困等挑戰(zhàn)。在此基礎上，2010年，秉創(chuàng)公司將進一步開拓進取，力爭完成以下幾方面的工作：加強汽車樣車能力建設，加強骨干設備采購，完成2010年設備投入，形成完整汽車樣車生產鏈8000萬元-1億元的建設；進一步加強與汽車主機廠及汽車設計公司戰(zhàn)略合作，力爭今年主營業(yè)務收入達到1000萬元；加強人才隊伍建設，聘任4-5名汽車樣車專業(yè)專家擔任公司顧問；加強公司現代化規(guī)范管理，以新三板上市公司要求為目標，爭取在3年時間達到上市要求。管理團隊將以此為目標，團結一心，在汽車研發(fā)服務領域發(fā)起沖鋒，占領優(yōu)勢技術領域高地，成為中國汽車樣車行業(yè)的領軍企業(yè)。

秉創(chuàng)科技公司科技部  楊晶  供稿

蘇州研究院辦公室   余平  編輯